同外观相同，新威驰的内饰规划也相同面目一新，之前老威驰圆润的元素逐步被更多的美丽曲线所代替，这样使得整个中控台层次感十足，彻底看不到老款的影子。

  中控台在原料方面仍是选用了硬质塑料，从工艺上来看找不到显着的瑕疵，各个接缝规整且均匀，银色的内饰条也装点妥当并不夸大。

  方向盘的款式全面改动，可以精确的看出新的方向盘愈加靠近手型，多功能按键尽管智能操控常见音响，但好在有总比没有强。

  还记妥当年威驰创始的中心外表布局方法，其时人们对这种规划的确褒贬不一，但客观的说，把外表扔到中心的确没有太大含义，一来驾驭人员看上去或十分容易发生走神，二是搭车的人不会经常看外表的。所以到了这一代新威驰身上，外表回到了它原有的方位，三炮筒的造型更多的强调了运动感，仅仅行车电脑信息还不行丰厚。

  多媒体操控区仍是选用了单碟CD这种形式，没有我们都喜爱的大尺度触摸屏类姿色，关于年青人来讲短少吸引力，不过好在AUX以及USB的音频输入还在。

  作为一款主打80后家庭用车商场的车型，座椅的舒适性特别的重要。新威驰的座椅填充物柔软，两边的支撑到位，仅仅手动调理的方法显得有些粗陋，并且较海外版别车型撤销掉了中心扶手换成了杯架，远程驾驭尤为不方便。

  发布会上未对新威驰的动力系统作介绍，但就以海外版新一代威驰为例，其动力系统选用搭载1.5L发动机，这款发动机上限功率到达80kW(109PS)，最大扭矩可达141Nm，与之调配的是是4速主动变速箱和五速手动变速器。

  紧凑型车型商场早也不是单凭价格战就能攻城略地的领地，不管是自主品牌仍是合资品牌，更多的是开端在规划上下起功夫来了，跟着年青一代渐渐的变成为购车主力，紧凑型车也需求参加愈加多年青的元素。尽管新款威驰在外观和内饰方面给人眼前一亮的感觉，但在装备上竞争力却稍有短缺。