电池仰视U7怎么看？

  梅赛德斯-奔驰在电动车方面传来了最新的音讯，奔驰EQS将会晋级新款车型，新车将会供给两款前脸规划可选，其中之一是传统进气格栅+立标，所搭载的电池选用新的化学成分，将进步功率和续航，新车将会在本年6月份露脸，最快将于下半年上市交给。

  新款奔驰EQS将持续选用现款车型的概括规划，圆润且流通的造型是奔驰EQS特征之一，扁平化的车头更显车身的广大与低趴。新车将会供给2套前脸可选，其一是现款车型上选用的封闭式规划+三叉星标识镶嵌在车头，其二是全新规划的“传统进气格栅”+前舱盖上的立标，您更喜爱哪个规划呢？

  车身线条保持着简练的风格，配备隐藏式门把手，尾部将会持续选用贯穿式LED尾灯，尾箱上还营造出小尾翼的规划。新款奔驰EQS的座舱并没产生较大的改动，依旧是现款上选用的规划，新车将供给“行政座椅”可选，猜想是后排选用两张独立座椅规划，并支撑一键“躺平”等功用。

  新款奔驰EQS将选用新化学成分的动力电池，结合电控、热办理等方法来提高续航路程。入门车型，EQS450将匹配108.4千瓦时的电池包，续航路程能够到达567公里；而高配车型，或将搭载118千瓦时动力电池，续航有望超800公里。

  换上“新格栅”的新款奔驰EQS能否改变销量惨白的局势呢？我觉得，在某些特定的程度上是有协助的，不过更重要的是产品力，比方说续航功用、智能科技、无人驾驶等等方面，传统奢华品牌在舒适体会、品牌口碑方面有深沉的根底，但在科技、智驾层面则要逊于新势力车企。

  比方说蔚来ET9，蔚来最新的行政旗舰轿车，选用四座规划，舒适的功用都以后排为主，后排座椅靠背支撑45度歪斜，支撑加热/按摩/通风功用，配备独立的14.5英寸文娱屏、10升冰箱、行政桌案，还有前排的31英寸W-HUD、120英寸AR-HUD昂首显现、神玑NX9031智驾芯片等。动力上，充电峰值功率达600千瓦，充电5分钟续航255公里。

  持此之外，仰视U7也将会是新款奔驰EQS的竞争对手，造型就不多说了，仰视U7的座舱拥有着不少行政级别的配备，比方说4座布局、后排多功用中心扶手、双文娱屏等等。并且，仰视U7还有“杀手锏”易四方电机技能，四轮四电机的装备功用非常拔尖，续航最高可达800公里，还有三轮驱动、原地跳动、原地转向等新颖且先进的装备。

  当然了，新款奔驰EQS最直接的对手应该是宝马i7。同样是从燃油年代过来，彼此竞争也彼此成果，宝马i7是宝马电动范畴的旗舰车型，双电机布局能够包出处544匹的马力、745牛·米的扭矩，10分钟可补能170公里，还搭载魔毯空气悬架、后轮转向等。

  N点评：面临奔驰EQS并不抱负的销量，官方是想尽了方法，把叱咤风云的燃油车进气格栅和立标三叉星都搬了出来，期望给新款奔驰EQS带来霸气的规划，而座舱内添加更多舒适性装备，以博后排买家的欢心。不过，这样的晋级在现在严酷的汽车市场傍边远远缺乏，至于怎么晋级，无妨参阅下我国新势力车企？（文：VITAMIN，图：网络）

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